超長梯形絲桿，萬福(圖)-軸承絲桿工廠-軸承絲桿：

梯形絲桿的傳動速度跟螺距有關(guān)還是導(dǎo)程有關(guān)？螺距的定義是：相鄰兩個螺牙的距離；導(dǎo)程的定義是：螺母旋轉(zhuǎn)一周在絲桿上移動的距離。

絲杠從螺紋分類可以分為：單線，雙線，多線（又叫：單頭，雙頭，多頭）單頭就是在絲杠上面只有一條螺紋，雙頭是兩條，多頭一般有4條8條，導(dǎo)程=螺距*頭數(shù)

絲桿的傳遞速度和導(dǎo)程成正比，在相同電機(jī)轉(zhuǎn)速的情況下導(dǎo)程越大絲桿的傳遞速度越快；絲桿的傳遞速度也和電機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，在相同導(dǎo)程的情況下，單位時間內(nèi)電機(jī)轉(zhuǎn)速越高，絲桿的傳遞速度也越快，絲桿的傳動速度=電機(jī)轉(zhuǎn)速（m/s)*導(dǎo)程。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

滾珠絲杠軸承的排列與命名：首先我們了解典型的進(jìn)給軸傳動鏈，終支撐滾珠絲杠的是近端支承軸承和遠(yuǎn)端支承軸承，這兩組軸承通過相互的作用，將軸向力頂住，也就是絲杠軸成巧妙地運(yùn)用了“角接觸軸承”即可以承受徑向力，又可以承受軸向力的雙向受力特點(diǎn)。

當(dāng)軸承內(nèi)擋圈和外擋圈受到一組相反方向的作用力時，軸承滾珠承受著一對互為相反的作用力，從靜力學(xué)的角度上看，當(dāng)物體靜止時，這一對作用力大小相等，方向相反，作為機(jī)床絲杠傳動，來自工作臺的軸向力是作用在軸承的內(nèi)圈上，如果我們約束絲杠不竄動，只要在軸承外圈上作用一個方向相反、大小相等的力即可，這樣軸向受力是平衡的。又由于內(nèi)、外圈之間是滾動摩擦，因而保證了絲杠靈活的轉(zhuǎn)動。

對于數(shù)控機(jī)床絲杠傳動，需要根據(jù)不同的情況控制軸承的游隙，對于低速大轉(zhuǎn)矩的傳動，需要這一游隙是過盈的，即要使?jié)L珠在滾到內(nèi)受擠壓變形，從配合角度講，間隙是負(fù)值，而對于高速小一點(diǎn)的負(fù)載，則需要游隙大一點(diǎn)，預(yù)留出高速運(yùn)行后滾珠和內(nèi)圈的熱膨脹系數(shù)，絲杠的約束是通過近端軸承及遠(yuǎn)端軸承的軸向和徑向約束來完成，不同安裝形式下的絲杠受力情況以及滾珠絲杠軸承安裝形式，對于今后日常維護(hù)，特別是傳動鏈的精度調(diào)整有所幫助。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

梯形螺母制訂加工工藝：

1.車削梯形內(nèi)螺紋前應(yīng)先劃線，劃出螺孔軸線及距離尺寸線，并打樣沖眼。

2.裝夾梯形內(nèi)螺紋車道時，應(yīng)使用對刀樣板裝正車刀，并使車刀刀尖對準(zhǔn)工件中心。

3.精車齒形時，選擇切削速度Uc<5m/min，背吃刀量ap=0.02-0.1mm。

4.C6140型車床絲桿螺紋為12mm，車削工件螺距為5mm，故用到順車方法車削，以免亂扣。

5.梯形螺母的加工順序安排如下：刨六面及R20mm，圓弧---劃T45*8LH。

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